karburator renovering – Rochester varajet II
Høj tomgang, og lidt ujævn i motor fik os til at mistænke at karburator trængte til en renovering, så et reparations kit blev købt og vi i gang med at skille den fra hinanden.

Udover en lidt tilsodet rille, var den forholdsvis pæn indvendig. Den fik dog stadig en del af de små ting som fulgte med repair kit monteret.







Samlet igen efter lidt besvær med flyder, og alle de små arme.


Ventil dæksler blev også afmonteret da der var læk af olie fra den ene. Nye pakninger og en gang maling gjorde underværker. Det var dog ikke sidste gang at den måtte skilles ad. Ved tænding lækkede der benzin ud af pakninger, samt den blev bare ved med at hælde benzin ned i motoren. Der var noget galt med flyderen som heldigvis var nemt at lave. Flere billeder af motorrum kommer senere.




Pladearbejde
Alle døre gennem rustet i bunden, og var en af de større projekter vi var lidt nervøse ved, da vi nu bevæget os ud i noget som kan ses bagefter.


Det gamle maling og spartel (det var allerede blevet lavet før) blev slevbet af så man kunne se skaderne. Det dårlig blev skåret af, og vi fik bukket nye stykker til formålet.







Blev det helt perfekt, nej. Det værste var nok varmen fra svejsning som trak lidt i pladen, men fandt vi ud af til dør nr. 2 som betydeligt blev pænere, men det værste kunne rettes til, og så trøster vi os selv med at resten kan få lidt spartel, og at der kommer til at sidde et større stykke chrome profil udover netop dette.
Mens alle døre var af, blev der smurt låsemoduler, samt vindues hejs.

Et andet lille lækkert hul, var ved forruden. Det bedste ville nok have været og fået afmonteret ruden, men det blev det ikke til denne gang. I stedet blev det forstærket med plade som blev svejset på, lidt spartel og tætningsmasse.



Ved baghjul var der også rustet hul, så nye stykker blev fabrikeret og svejst på. Det var gældende i begge sider.


Nye tændrør og tændrørskabler udskiftet. Luftfilter samt motorrum delvist malet. Det begynder at ligne noget. Dog på dette tidspunkt stadig lidt problemer med høj tomgang, men det er identificeret til at være choker enheden som slet ikke får strøm, så den åbner ikke som den skal. Ny er bestilt.





Comment
Dejlig bil. Vi har en coupé v6 fra 81. Den er vi igang med at kigge på. Har lavet rust i højre side.